Рекарбюризатор графітованого нафтового коксу GPC
Основні параметри
| Модель № | C（≥%） | S（≤%） | Вологість（≤%） | Зола（≤%） | Летючі речовини（≤%） | N（≤PPM） |
| XT-G01 | 99 | 0,03 | 0,3 | 0,5 | 0,5 | 200 |
| XT-G02 | 98,5 | 0,05 | 0,5 | 0,8 | 0,7 | 250 |
| XT-G03 | 98,5 | 0,1 | 0,5 | 0,8 | 0,7 | 300 |
| XT-G04 | 98,5 | 0,3 | 0,5 | 0,8 | 0,7 | 300 |
Доступний розмір 1-5мм, 0,2-1м.0,5-5 мм, 0-0,5 мм або налаштувати.
Перевага графітизованого нафтового коксу GPC
a) Високий вміст вуглецю: фіксований вуглець нашого GPC перевищує 98,5%
b) Низький вміст сірки: сірка високого рівня рекарбюризатора може досягати 0,01% -0,05%.вміст сірки в графітизованому нафтовому коксі може досягати 0,01-0,03%, коли виробники виробляють ковкий чавун, якщо у виливках є залишки сульфіду, це знищить міцність матриці, що дозволить виливку утворювати шлакові отвори та підшкірні пори.
c) Низький вміст азоту: Занадто високий вміст азоту легко призвести до пористості азоту, що негативно впливає на виливки.Вміст азоту становить від 80 PPM до 250 PPM. Це ідеальний матеріал для сталевих ниток.
d) Висока абсорбція: швидкість абсорбції може досягати 95%.Порівняно з антрацитом або кальцинованим нафтовим коксом швидкість поглинання нашого продукту набагато швидша.
e) Ядро кристала з високим вмістом графіту та високий ступінь графітизації.
Доставка, упаковка та зберігання
а) Xintan може доставити графітований нафтовий кокс менше 60 тонн протягом 7 днів.
б) невеликий пластиковий мішок по 25 кг у тонні мішки
c) Зберігайте його в сухому середовищі, його можна зберігати більше 5 років.
Застосування графітизованого нафтового коксу
Ливарне виробництво є основою промисловості, а матеріал є ядром рекарбюризатора ливарного графітованого нафтового коксу, виробленого компанією Hunan Xintan. Новий матеріал широко застосовується в ливарному виробництві нижче:
а) Прецизійна машина.
б) Гальмівні колодки.
в) сталь.
d) автозапчастини, такі як розподільний вал, гільза циліндра та інше лиття.
У зв’язку з появою нових енергетичних транспортних засобів, графітований нафтовий кокс також використовується як матеріал для негативних електродів для автомобільних акумуляторів.
